船技术建造出的坚固海船，在西洋当中，几乎是所向无敌的存在。

正因如此，郑和所到之处，那些个番邦小国，才会忙不迭的奉出国书，宣布臣服，遣使朝觐。

要是大明真的派过去的是一支普通的船队，别说是让这些小国臣服了，不被抢都算好的了。

但是，这样带来的后果就是，给国家带来的压力巨大。

不夸张的说，郑和七下西洋，对于朝廷来说，就跟打了七场大仗没什么区别。

这中间，可不止是银钱粮草那么简单。

建造宝船，需要大量的人手，数万人出海需要的粮食，起运到港口，也需要大量的人手，船上大多数都是官军，吃喝拉撒都需要照料，还是需要大量的人手。

那这些人从哪来？自然是征发徭役！

不可否认的是，郑和下西洋，的确带回了很多珍奇异宝，而且让大明国威煊赫西洋，引得诸国朝觐。

但是，代价是每次下西洋，要消耗数以万计的钱粮。

更重要的是，残酷的海上风波，不时出现的海盗，还有每到一地，都有可能发生的武装冲突，让每次出海，军民死伤都要数以千计。

所以事实上，对于大明朝廷来说，废止下西洋，并非是毫无理由的。

从利弊得失的角度来衡量，下西洋的回报，的确远远不如支出。

当然，还有一点很重要的就是，下西洋的一应支出，譬如宝船的建造，官军的粮饷，征发徭役的补银，都是由国库承担，皇帝需要出的，就是赏赐给西洋诸国的珍奇器物。

但是，朝廷付出了这么大的代价，下西洋带回来的珍奇异宝，却全进了皇帝的内承运库。

对于皇帝来说，拿些绸缎布匹，瓷器茶叶这些不值钱的玩意，就能换到一大堆珍珠玛瑙，象牙宝石，而且，还能得到西洋诸国的臣服，自然是名利双收的好事。

可是，对于朝廷来说，就是纯纯的赔本还不赚吆喝，这种事，也难怪朝臣们都不愿意干。

不过，所幸的是，如今距离永乐朝才过不久，太宗皇帝余威犹在，没有人敢对郑和七下西洋的对错过分议论，朝廷上，也没有形成像大明后期一样的舆论氛围，提起郑和下西洋，便说是劳民伤财，毫无正面评价。

眼下，下西洋对于大明朝廷来说，还是一件稀松平常的事，只不过因为宣德以后，天子幼弱，之后朝廷又动荡不堪，所以一直没有人提起此事而已。

就算是现在，沈翼等人反对下西洋的理由，也就是国库空虚，支撑不起而已，这和他们反对在这个时候再起战端，是同样的出发点，并没有刻意针对下西洋而发议论。

这一点，还是颇让朱祁钰感到欣慰的。

要知道，最晚到成化朝为止，朝中对于此事的舆论风向，便已然发生了改变。

那时，朱祁钰的好大侄儿想索要郑和下西洋的海图，旨意下到兵部，刘大夏区区一个车驾司郎中，就敢堂而皇之的驳斥来使，说。

“三保下西洋，费钱粮数十万，军民死且万计，终得宝而回，于国家何益，此特一弊政，大臣所当谏也，旧案虽存，亦当之。”

便可见当时朝中对下西洋一事的极度不满。

也正是从那个时候开始，郑和下西洋，从煊赫国威的正面典型，变成了劳民无功，受朝廷上下鄙夷的无用之事。

这种迹象，从现在开始，已经可以看到端倪，但是，至少当下这几年，还没人敢这么说。

目光在底下三人身上扫了扫，朱祁钰倒是也没有坚持。

上林苑监一事，本就不够有力，再说，沈翼说的是实话，国库如今也的确支撑不起这么大规模的下西洋。

他今天提起此事，也不过就是试探一番，为以后做铺垫而已，因此，沉吟片刻，朱祁钰便道。

“几位先生所言有理，下西洋一事，是朕考虑不周，不过，此乃太宗国