上才是最理想化的状态，可惜，这基本不可能做到。

而且，即便是朱祁玉能够谨慎自守，但是，如今能够保证的，也只有朝堂上重臣的基本操守，底下的很多官员，依旧旧习难改，上林苑之事，就是一次典型事件。

京城官员尚且如此，更不要提地方上，只怕更是严重。

这些事情，朱祁玉心中都有数，但是，作为一个成熟的帝王，最重要的，就是要沉着冷静，不能任性妄为，哪怕做的是对的事，也是一样。

借着上林苑监一事，朱祁玉原本可以掀起一场吏治整顿，但是，显然，现在并不是一个好的时机。

吏治固然是一个大问题，但是，军屯，互市，漕运，赋役，朝廷当中亟待处置的事情有很多，还是要一件件来。

至于财政问题，它跟吏治息息相关，但又不尽相同。

还是那句话，历来财政，无非开源节流，所谓节流，实际上就是整顿吏治，清查账目。

吏治若清明，百姓身上的担子轻了，国力自然就会渐渐恢复，这也是大多数的继任之君，首要整饬吏治的原因所在。

但是，朱祁玉的身份和普通的继任之君不同，所以，相较于节流，他选择的是开源。

互市是一次尝试，如今看来，还是比较成功的。

那么，接下来，开海也是一条路子。

朱祁玉有往后百年的眼界，自然能够看得出来，大明在嘉靖末年，实际上已经气数将尽，但是生生出了个张居正，又为大明续命数十年。

而事实上，张居正改革，并非他一人之功，更重要的，其实是有隆庆开关的基础支撑。

一条鞭法，说白了，也是澄清吏治，其核心是将所有的赋税归一，缴纳银两。

很多人都会将注意力放在推行一条鞭法的难度上，但是事实上，一条鞭法最难的地方，不在怎么推行下去，而在于大明需要有这么多的银两，百姓手中需要有这么多的银两，才能真正实施起来。

而这一切，和隆庆开关脱不开关系。

所以，开海对于大明来说，不仅仅是互通往来，商贸繁荣，更重要的是，只有开海，才能真正的革除苛捐杂税的积弊，重整吏治。

更不要说，开海本身带来的经济利益，就足以让人动心。

但是，道理谁人都懂，可真要做起来，却并不简单。

且不言海禁乃是祖宗家法，就算是绕过这一条，单论开海的实际难度，也并不小。

和互市一样，开海首要考虑的，不是别的，就是安全问题。

当初朝廷禁海，很重要的一个原因，就是海盗肆虐，这个问题，迄今为止，也没有解决。

郑和七下西洋，除了煊赫国威之外，其中也不乏要剿灭海盗的意图在。

但是，这显然很难，海上风波诡谲，什么情况都有可能发生，加之海疆辽阔，远胜于陆地，海盗零零散散，想要将其彻底剿灭，其难度不亚于要在茫茫草原上剿灭各个草原部族。

所以从理性角度来看，最好的办法，就是禁绝海上贸易，大明的子民只要不出海，在陆地之上，安全自然可保无虞。

这是无奈的办法，但是，也是最稳妥的办法。

事实上，若不是朱祁玉看到了隆庆开关给国家带来的好处，看到了一条鞭法改革的基石所在，他也不会有这个想法。

但是还是那句话，想要付诸实施，实在是太难了。

他不可能将这番道理，说与诸大臣听，而想要开海，必要解决的就是海上安全问题，想要解决，就需要花费大量的人力物力，落到实际的政务当中，其实就是下西洋！

可就连朱祁玉也不得不承认的是，如今的下西洋，对于朝廷来说，就是赔本的买卖，而且，是大赔特赔。

所以，他能够在登基之初，就推行互市，但是，关于开海一事，却迟迟没有任何的风声。

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